Вы заметили под автомобилем лужу или следы охлаждающей жидкости на двигателе? Возможно - это антифриз, который вытекает через расширительный бачок. Это тревожный сигнал, который нельзя игнорировать. Перегрев двигателя способен привести к дорогостоящему ремонту. В этой статье мы подробно разберём возможные причины утечки и способы их устранения.

Причины утечки антифриза через расширительный бачок

Разберём ключевые факторы, которые могут привести к потере охлаждающей жидкости.

Перегрев двигателя. 

Система охлаждения двигателя работает под давлением. Если температура поднимается выше допустимого уровня, антифриз закипает, расширяется и выбрасывается через крышку бачка. Основные причины перегрева:

• Неисправность термостата — если термостат заклинило в закрытом положении, охлаждающая жидкость не циркулирует, и двигатель перегревается.

• Засор радиатора — скопившаяся грязь и отложения снижают эффективность теплоотдачи.

• Неисправность вентилятора охлаждения — если он не включается вовремя, радиатор не охлаждает жидкость.

• Проблемы с помпой — износ или механические повреждения водяного насоса мешают циркуляции антифриза.

• Недостаточный уровень охлаждающей жидкости — если её мало, система работает в экстремальном режиме и может закипеть.

Повреждение расширительного бачка

Расширительный бачок изготавливается из пластика, который со временем теряет эластичность. Постоянные перепады температуры приводят к появлению микротрещин. Даже небольшие повреждения могут стать причиной утечки. Основные признаки:

• Видимые трещины или деформация.

• Следы антифриза на поверхности бачка.

• Влажные пятна в месте соединения патрубков.

Неисправная крышка расширительного бачка

Крышка играет важную роль в системе охлаждения — она удерживает нужное давление. Если её клапан неисправен, давление не сбрасывается корректно, и жидкость вытекает. Возможные проблемы:

• Клапан заклинило в закрытом положении, что ведёт к избыточному давлению.

• Клапан не держит давление и стравливает жидкость раньше времени.

• Уплотнительная резинка износилась, из-за чего антифриз сочится через резьбовое соединение.

Проблемы с патрубками системы охлаждения

Резиновые шланги со временем теряют эластичность, трескаются или ослабевают в местах соединений. Это приводит к утечке антифриза. На что стоит обратить внимание:

• Следы подтёков на патрубках.

• Запах антифриза в подкапотном пространстве.

• Наличие конденсата или влаги в местах соединений.

Пробой прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)

Если антифриз вытекает не только через расширительный бачок, но и уходит бесследно, причиной может быть пробой прокладки ГБЦ. В этом случае жидкость попадает в цилиндры двигателя или смешивается с моторным маслом. Основные признаки:

• Белый дым из выхлопной трубы (пар от сгорающего антифриза).

• Пена или эмульсия на масляном щупе.

• Постоянный перегрев двигателя.

• Повышенное давление в системе охлаждения.

Использование неподходящего или некачественного антифриза

Разные типы антифризов имеют различный химический состав. Если жидкости несовместимы, при смешивании образуется осадок, который забивает радиатор и патрубки. Симптомы:

• Помутнение или выпадение осадка в антифризе.

• Засорение системы охлаждения.

• Ускоренный износ резиновых деталей.

Как устранить утечку антифриза через расширительный бачок?

Если антифриз вытекает через крышку бачка или из самого бачка, проблему нужно решать незамедлительно. Разберём пошаговый алгоритм действий.

Проверить уровень антифриза

Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, необходимо долить антифриз. При этом важно соблюдать несколько правил:

• Использовать жидкость, соответствующую допускам автомобиля.

• Не смешивать разные типы антифриза.

• Доливать антифриз только на холодный двигатель.

Осмотреть расширительный бачок

Если бачок повреждён, его необходимо заменить. Попытки устранить течь с помощью герметика не дадут долгосрочного эффекта.

Проверить крышку расширительного бачка

Снимите крышку и проверьте её клапан. Если он залип, пропускает жидкость или резиновый уплотнитель потрескался, крышку нужно заменить.

Осмотреть патрубки и соединения

Если обнаружены трещины или ослабленные хомуты, необходимо заменить повреждённые шланги и подтянуть соединения.

Проверить работу системы охлаждения

• Запустить двигатель и проверить работу вентилятора.

• Убедиться, что термостат открывается и закрывается в нужные моменты.

• Осмотреть радиатор на предмет загрязнений и засоров.

Очистить систему охлаждения

Если антифриз загрязнён, рекомендуется промыть систему специальными средствами. Это удалит осадки и улучшит циркуляцию жидкости.

Диагностировать двигатель

Если утечка сопровождается белым дымом из выхлопной трубы и падением уровня антифриза без видимых подтёков, возможно, требуется замена прокладки ГБЦ.

Антифриз может вытекать через расширительный бачок по разным причинам — от перегрева до серьёзных поломок двигателя. Важно своевременно выявить проблему и устранить её, чтобы избежать перегрева и дорогостоящего ремонта.